av Denne imponerende vintage-kombinasjonen har blitt restaurert med omhu. Far til Jørn Fladberg kjøpte sykkelen på 50-tallet, da var den i svært dårlig forfatning. Selve restaureringen ble ikke påbegynt før på 70-tallet, da det har tatt tid å samle deler og kunnskap. For 5 år siden startet Jørn å endelig sette sykkelen sammen , første kjøretur ble sent i 2018. Motor er en 1000cc på ca 16 hk dekk 28×3 vulstdekk og den har 3 gir. Levende historie på 2-hjul.
Garage Collection team takker for muligheten til å ta bilder.
Det tok Harley-Davidson Co. ca 12 år å utvikle motorsyklene, fra en enkelt sylindret remdrevet HK maskin, til 45 graders V-twin med 3-trinns girkasse som ble markedsført i 1915. Denne robuste maskinen på 989 cc (84x89mm) ble et populært valg for motorsykkelkjøpere over hele verden, private entusiaster så vel som politistyrker, posttjenester og andre offentlige organer. Tvillingen kunne bestilles med magnettenning (“F”) eller batteri- og spoltenning (“J”). Motoren leverte 17 HK @ aprrox. 3200 o / min. I 1919 ble det produsert 12.600 “F” -maskiner, hvorav 7500 var ment for bruk i den amerikanske hæren.
kilde : www.yesterdays.nl/product/harley-davidson-1919-model-19j-combination/
